Les prix n'avaient pas changé depuis 2016 mais cette fois ça ne coupera pas à l'inflation actuelle : à compter du 1er février 2024, la grille tarifaire des TER des Hauts-de-France va être revue à la hausse selon La Voix du Nord. Le prix du billet devrait augmenter de 4,5%, les abonnements de 3,6% (sauf l'abonnement étudiant qui subira une augmentation de 1%).
La (mauvaise) nouvelle est tombée ce mercredi en fin d'après midi dans les colonnes de La Voix du Nord : les prix des billets et des abonnements TER vont augmenter d'ici trois mois. Une première depuis que Xavier Bertrand occupe le siège de président de région, soit 2016.
Mais entre la hausse des prix de l'énergie, ceux de péage et les investissements que la région va "consentir" à faire pour rénover le matériel roulant ces prochaines années, il a fallu prendre une décision budgétaire.
Le prix du billet devrait donc augmenter de 4,5% au 1er février 2024. Les abonnements connaitront une hausse de 3,6% à l'exception de celui à destination des étudiant·es qui sera de 1%. "Cette hausse est limitée quand on la met en face de l’inflation depuis 2016, autour de 15-20 %", explique Christophe Coulon, nouveau vice-président du conseil régional chargé des Transports, interrogé par La Voix du Nord.
Ce dernier rajoute aussi qu'aujourd'hui la vente des billets et abonnements est estimée à 180 millions d’euros. Ce qui est loin d'atteindre les 500 millions d'euros que la région paie pour le TER chaque année.
Mais entre la hausse des prix de l'énergie, ceux de péage et les investissements que la région va "consentir" à faire pour rénover le matériel roulant ces prochaines années, il a fallu prendre une décision budgétaire.
Le prix du billet devrait donc augmenter de 4,5% au 1er février 2024. Les abonnements connaitront une hausse de 3,6% à l'exception de celui à destination des étudiant·es qui sera de 1%. "Cette hausse est limitée quand on la met en face de l’inflation depuis 2016, autour de 15-20 %", explique Christophe Coulon, nouveau vice-président du conseil régional chargé des Transports, interrogé par La Voix du Nord.
Ce dernier rajoute aussi qu'aujourd'hui la vente des billets et abonnements est estimée à 180 millions d’euros. Ce qui est loin d'atteindre les 500 millions d'euros que la région paie pour le TER chaque année.
